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裴晓菲说，气候变化是全人类面临的共同挑战，中欧分别作为具有重要影响力的发展中大国和发达经济体，均高度重视应对气候变化问题，双方在气候合作上也有着深厚的基础。近年来，双方发表气候变化联合声明，共同发起气候行动部长级会议，签署并落实加强碳排放交易合作的谅解备忘录，开展了卓有成效的政策对话和务实合作，气候变化合作日益成为中欧全面战略伙伴关系的一大亮点。2020年，中欧领导人决定建立环境与气候高层对话，打造中欧绿色合作伙伴，既充实了中欧合作的战略内涵，也为中欧携手应对时代挑战提供了机制性框架。

�今日美国报》(USA Today)27日的文章写道，就像任何家庭或企业一样，联邦政府必须支付账单，当国会无法就如何拨款达成一致时，政府就会停摆。在联邦政府“停摆”期间，数十万被视为非必要的联邦工作人员将不得已而休假或停薪留职。被列为国防、能源、农业和其他部门关键业务必需的员工将继续工作，但没有薪水，只能在之后得到补偿。

要坚持创新驱动，强化政策支持。重视绿色技术的研发转化，提升企业持续创新能力，为生产端绿色转型提供长期支持。转型发展过程中，不少企业在技术、材料、应用、成本控制、上下游衔接等方面仍面临制约，有必要通过税收、补贴、金融、信贷等财税金融政策支持，为企业创新提供更好保障。

一是更加开放。19家国际组织、国外政府部门主承办17场平行论坛，其中联合国教科文组织将举办科学十年国际论坛，世界知识产权组织将举办全球科技集群创新等两场平行论坛，预计超过100个国家和地区的外籍嘉宾参会，其中外籍致辞嘉宾占比超过50%。前沿大赛首次设立北美洲、欧洲、亚洲，以及港澳台地区四个境外赛区，国际项目占比也超过了40%。在国家有关部委的支持下，今年还将为有需求的外籍嘉宾提供口岸签证和便利换汇等服务。

近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。